Холодильник на колесах: история рефрижераторов

Рефрижераторы — специальные охлаждающие устройства, которые позволяют перевозить скоропортящиеся продукты на дальние расстояния.

Прототип холодильника, которым мы пользуемся сегодня, появился еще в начале XIX века в Америке. Он представлял собой емкость из тонких листов стали, обернутых кроличьей шкурой, которая помещалась в деревянную бадью и сверху насыпался лед. Данное изобретение обязано своим появлением американцу Томасу Муру. Он столкнулся с проблемой транспортировки сливочного масла в жаркую погоду и для решения придумал данное приспособление, которое запатентовал и дал название «рефрижератор». Его изобретение обрело популярность, только вместо кроличьей шкурки стали использовать более дешевые опилки.

Но в промышленных масштабах такие устройства применить не удалось из-за острой нехватки льда. В 1850 году американец Джон Гори придумал аппарат для создания льда. В 1857 году житель Австралии Джеймс Харрисон изобрел холодильные устройства, работающие с помощью компрессора. В начале XX века появились первые бытовые электрические холодильники. В СССР бытовые холодильники начали производить с 1937 года.

Появление холодильных установок на колесах началось с маленьких, которые использовали продавцы мороженого. Ученые и изобретатели решили придумать устройство, способное заряжаться от аккумулятора автомобиля и охлаждать целый фургон, ведь до этого для транспортировки грузов существовал только промтоварный фургон, который не подходил для перевозки скоропортящихся продуктов. Кроме того, такой фургон должен был быть максимально изотермичным и обеспечил бы абсолютную изоляцию своего содержимого от внешней среды. Так пришли к изобретению изотермического фургона.

Он сам по себе способен поддерживать температуру внутри, прохладную зимой и теплую летом. В таком кузове можно перевозить скоропортящиеся продукты на небольшие расстояния. Но если необходимо перевезти продукты на расстояния, измеряющееся в сотнях или тысячах, тогда на помощь придет изотермический фургон с холодильной установкой.

Автомобильные рефрижераторы с холодильными установками могут получать энергию двумя способами: от двигателя с помощью компрессора или автономно от дизельного двигателя.

И сегодня, благодаря этому полезному изобретению, возможно перевозить быстропортящиеся продукты, цветы и лекарства не только между городами, но и между странами.