Заявка на сервис/ремонт 
С 8 по 12 сентября 2015 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо», состоялось главное событие 2015 года в области коммерческого автотранспорта – МЕЖДУНАРОДНЫЙ ГРУЗОВОЙ АВТОСАЛОН «COMTRANS’15».
Будучи одной из успешных в России выставок коммерческого автотранспорта, грузовой автосалон COMTRANS дал возможность представить свои достижения более 300 компаниям из России, СНГ и стран Европы и Азии.
Не пропустил данное мероприятие и ООО «Автомеханический завод», выступив, как всегда, с собственным стендом и представив 4 автомобиля на своей экспозиции.
На этот раз экспозиция представляла из себя не новинки гидравлики, которые можно было уже увидеть в этом году на выставке СТТ, а основную продукцию предприятия – фургоны различного назначения.
Основная новинка, представленная на стенде, – переоборудованный грузопассажирский цельнометаллический автомобиль Mercedes-Benz Sprinter Classic – новое направление в деятельности завода. Особенностью данного автомобиля является возможность изменения грузового отсека за счет сдвижной перегородки и складывающихся сидений. Сидения имеют 5 различных положений, при необходимости можно организовать спальные места, сложив диваны горизонтально. При вертикальном складывании сидений и смещении перегородки в максимальное положение объем грузового отсека увеличивается с 11 до 16 м3. В салоне установлена TV/DVD система, двухрежимное светодиодное освещение (день/ночь), дополнительный отопитель салона. Грузовой отсек облицован рифленым алюминием, что повышает его эксплуатационные свойства. Освещение грузового отсека светодиодное, также предусмотрена система крепления груза.
Бескаркасный промтоварный фургон на базе Hino 300. Отличие его от каркасного промтоварного фургона – в повышенной прочности стен и, при этом, несколько меньшем весе самого фургона. Новое покрытие для пола Gripstar может выдержать любые моющие химические средства, а также увеличивает надежность фургона внутри. Внутренняя подсветка выполнена светодиодной лентой. Фургон оснащен фурнитурой известной западной марки Pastore&Lombardi. Подрамник проходит процесс горячего цинкования, что улучшает его антикоррозийные свойства и увеличивает надежность автомобиля.
Рефрижератор на шасси Hyundai HD78 с длинной колесной базой 3775 мм оснащен холодильной установкой Carrier XARIOS 500 (Холод-Тепло), а также гидробортом Bar CargoliftBC 1000 S4, упрощающим процесс погрузки-разгрузки и позволяющим применять гидропогрузчик. Для упрощения доступа к грузу без необходимости откидывания гидроборта в фургоне предусмотрена дополнительная боковая дверь. Фургон оснащен рифленым алюминиевым полом, такелажными рейками на стенках и светодиодными лентами по потолку. Сам фургон выполнен из сэндвич-панелей высокого качества собственного производства толщиной 100 мм. Здесь также использован стойкий к коррозии подрамник, прошедший горячее цинкование.
Европлатформа на базе FUSO FE85DJ. Особенность этого экспоната в сдвижном механизме штор. Благодаря этой системе сдвигаются как стенки, так и потолок, все механизмы независимые, позволяющие открывать только нужную для погрузки сторону. Длина платформы 6200 мм. Все борта откидные и легкосъемные так же, как и стойки. Установлена система горизонтального и вертикального натяжения тента, при этом тент легко сдвигается и очень удобен в эксплуатации.
Мы благодарим посетителей нашего стенда за проявленное внимание. Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
